MVP4CR—180—PYD多路閥HAWE開(kāi)啟壓力

該闊閥芯是一個(gè)鋼球。閥的A腔一旦卸荷，閥口全開(kāi)，全流量通過(guò)A---B。閥心的切換速率得到阻尼，在很大程度上避免了突然打開(kāi)和由此可能發(fā)生的卸荷沖擊。

如果在試驗(yàn)時(shí)發(fā)生沖擊，那么，在控制油路進(jìn)口必須安裝一個(gè)輔助的節(jié)流器，或者使用帶預(yù)先卸荷的系統(tǒng)。

帶預(yù)先卸荷的液控單向閥（RHC，V型）一個(gè)球式小單向閥設(shè)置在主閥心（閥口端為球形）內(nèi)，閥座就在主閥故的內(nèi)腔上。

在主閥口打開(kāi)之前，球式小單向閥先行打開(kāi)，形成的環(huán)形間隙起節(jié)流作用，實(shí)現(xiàn)無(wú)沖擊（預(yù)），卸載。它們主要用于高壓和大流量系統(tǒng)。控制油進(jìn)油路上的附加節(jié)流，增強(qiáng)了預(yù)置卸荷的效果。

這種液控單向閥可提供帶與不帶預(yù)先卸荷的結(jié)構(gòu)型式（參見(jiàn)上述內(nèi)容），閥的開(kāi)啟壓力與該闊的回油壓力PB開(kāi)關(guān)。這是因?yàn)楦郊拥目刂苹钊念A(yù)荷是通過(guò)泄漏油口L2供貨品種規(guī)格與主要技術(shù)參數(shù)